コ・ジェホ氏が新年後に会合した韓国造船協会会議で述べたように、世界的な船舶の「グリーン」の声が高まっており、国際海事機関（IMO）が定めた船舶の省エネ、環境保護、航行安全の基準制定における登場は、市場の環境保護、省エネ船舶への需要が高まっている。グリーン船舶は造船と海運市場における「寵児」であり、造船企業は自ら出撃し、造船市場のこのような変化に積極的に対応することができる。ならば、これらの変化は海運企業が市場を奪う好機であり、船舶企業の競争力構成の新たな要素にもなるだろう。彼は、韓国の造船企業は長年蓄積した造船業の実力と造船技術力を維持し、その上で海洋設備と技術を持って、